校園IP廣播對講融合系統(tǒng)實現(xiàn)對講、廣播、門禁、監(jiān)控、報警和辦公電話等多個子系統(tǒng)互聯(lián)互通，各子系統(tǒng)資源共享和集中管理，即減少系統(tǒng)投資及維護成本，還可提高監(jiān)管效率及應急處理能力。在校長辦公室和學校監(jiān)控中心配置可視化調(diào)度臺和通訊話機作為指揮系統(tǒng)，對學校各安全區(qū)域的智能終端進行統(tǒng)一管理、實時監(jiān)控。在教學樓和辦公綜合樓樓道、學校保衛(wèi)室等安裝緊急求助對講及音箱，發(fā)生警情時，可按下緊急呼叫按鈕向就近監(jiān)控中心緊急報警。監(jiān)控中心發(fā)現(xiàn)異常情況時，可主動喊話，威懾或驅(qū)趕犯罪分子。在緊急情況下，快速、準確的指揮調(diào)度能夠挽救生命。開封設備指揮調(diào)度解決方案

調(diào)度系統(tǒng)可用于停車場無人值守，車輛刮擦碰撞、車位被占、各種問題導致的道閘不能開關等應急事件在停車場中時有發(fā)生，因此，一鍵式緊急求助系統(tǒng)仍然是停車場必備的系統(tǒng)，在無人值守停車場中的作用會變得更加重要。司機在停車場發(fā)生緊急情況時，可通過安裝在停車場出入口和場內(nèi)的求助終端，及時聯(lián)系管理中心、管理員，獲得遠程幫助，能夠很大程度上提升無人值守停車場的用戶體驗，實現(xiàn)快（服務便捷）、準（問題精細）、清（溝通清晰）、零（溝通零距離），而且可以降低停車場的綜合運營成本。南陽廣播指揮調(diào)度哪家可以訂制在交通運輸領域中，指揮調(diào)度是指交通管理部門或交通運輸企業(yè)對交通流量進行監(jiān)控和調(diào)度的工作。

提供這些實施方式使得本發(fā)明將整體和完整，并將示例實施方式的構(gòu)思整體地傳達給本領域的技術(shù)人員。在圖中相同的附圖標記表示相同或類似的結(jié)構(gòu)，因而將省略對它們的重復描述。所描述的特征、結(jié)構(gòu)或特性可以以任何合適的方式結(jié)合在一個或更多實施方式中。在下面的描述中，提供許多具體細節(jié)從而給出對本發(fā)明的實施方式的充分理解。然而，本領域技術(shù)人員應意識到，沒有特定細節(jié)中的一個或更多，或者采用其它的方法、組元、材料等，也可以實踐本發(fā)明的技術(shù)方案。在某些情況下，不詳細示出或描述公知結(jié)構(gòu)、材料或者操作以避免模糊本發(fā)明。如圖1～圖3所示，為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種車間人員呼叫調(diào)度系統(tǒng)，包括呼叫終端m100和調(diào)度控制器m200，所述呼叫終端m100包括控制按鈕m110、顯示屏m120、控制單元m130、通訊模塊m140和定位模塊m150，所述控制單元m130分別與所述控制按鈕m110、顯示屏m120、通訊模塊m140和定位模塊m150相連接，所述控制按鈕m110包括確認按鈕、取消按鈕、數(shù)字按鈕和求助按鈕，每個所述呼叫終端與一工作人員的id綁定。所述調(diào)度控制器m200與所述呼叫終端的通訊模塊m140進行通信。所述定位模塊可以是gps定位模塊、北斗定位模塊等。

在縣/區(qū)廣播主控中心和鎮(zhèn)級分控中心配置可視化廣播對講調(diào)度臺和IP尋呼話機作為統(tǒng)一廣播系統(tǒng)調(diào)度，對各個鎮(zhèn)的行政村區(qū)域的廣播終端進行統(tǒng)一管理、實時監(jiān)控。在行政村的各個公共活動區(qū)域等地方安裝緊急求助對講設備及報警柱，發(fā)生警情時，可按下緊急呼叫按鈕向就近鎮(zhèn)級分控中心緊急報警。分控中心或接警監(jiān)控中心發(fā)現(xiàn)異常情況時，可主動喊話，威懾或驅(qū)趕犯罪分子?？h/區(qū)廣播主控中心可以對所有的行政村進行定時廣播、分區(qū)廣播、應急廣播、喊話廣播等。通訊設備用于實時指揮和調(diào)度員工。

通過所述通訊模塊發(fā)送確認通知至所述調(diào)度控制器，在檢測到取消按鈕按下時，通過所述通訊模塊確認通知至所述調(diào)度控制器。可選地，所述調(diào)度控制器查找與所述生產(chǎn)設備的id相關聯(lián)的工作人員的第二呼叫終端，包括所述調(diào)度控制器確定所述首先呼叫終端的工作人員等級x，然后所述調(diào)度控制器查找與所述生產(chǎn)設備的id相關聯(lián)且等級高于等級x的工作人員的第二呼叫終端。可選地，所述調(diào)度控制器查找與所述生產(chǎn)設備的id相關聯(lián)的工作人員的第二呼叫終端，包括所述調(diào)度控制器查找與所述生產(chǎn)設備的id相關聯(lián)且與所述生產(chǎn)設備的位置距離Z近的工作人員的第二呼叫終端。本發(fā)明實施例還提供一種車間人員呼叫調(diào)度方法，采用所述的車間人員呼叫調(diào)度系統(tǒng)，所述方法包括如下步驟：首先呼叫終端的求助按鈕被按下時，所述首先呼叫終端的控制單元獲取所述定位模塊的定位數(shù)據(jù)；所述首先呼叫終端的控制單元將所述定位數(shù)據(jù)通過所述通訊模塊發(fā)送至所述調(diào)度控制器；所述調(diào)度控制器根據(jù)所述定位數(shù)據(jù)確定與所述定位數(shù)據(jù)距離Z近的n個生產(chǎn)設備，n為預設數(shù)量，并將n個生產(chǎn)設備的id發(fā)送至所述首先呼叫終端；所述首先呼叫終端的控制單元將接收到的n個生產(chǎn)設備的id進行編號后顯示于所述顯示屏。指揮調(diào)度可以確保任務按時完成。南陽廣播指揮調(diào)度哪家可以訂制

調(diào)度員使用通訊設備與各方進行實時溝通。開封設備指揮調(diào)度解決方案

所述調(diào)度控制器查找與所述生產(chǎn)設備的id相關聯(lián)的工作人員的第二呼叫終端；所述調(diào)度控制器將調(diào)度信號發(fā)送至所述第二呼叫終端，所述調(diào)度信號包括首先呼叫終端的id、被選擇的生產(chǎn)設備的id和被選擇的生產(chǎn)設備的位置。因此，本發(fā)明的車間人員呼叫調(diào)度方法中，可以根據(jù)工作人員的呼叫終端的定位數(shù)據(jù)快速確定需要排查故障的設備信息，并根據(jù)生產(chǎn)設備與工作人員的關聯(lián)關系快速選擇被求助對象，從而保證被求助對象是適合的對象，在發(fā)送求助信號時一并將設備信息發(fā)送給被求助對象，方便被求助對象快速了解情況，，提高了車間故障排查和解決的效率。如圖5所示，在該實施例中，所述首先呼叫終端的控制單元將接收到的n個生產(chǎn)設備的id進行編號后顯示于所述顯示屏之后，還包括如下步驟：如果所述首先呼叫終端的控制單元檢測到取消按鈕被按下，則所述首先呼叫終端的控制單元控制所述顯示屏顯示生產(chǎn)設備的id輸入界面，并根據(jù)按下的數(shù)字按鈕和各個數(shù)字按鈕的按下順序記錄工作人員輸入的生產(chǎn)設備的id；所述首先呼叫終端的控制單元將工作人員輸入的生產(chǎn)設備的id通過所述通訊模塊發(fā)送至所述調(diào)度控制器；所述調(diào)度控制器根據(jù)所述工作人員輸入的生產(chǎn)設備的id確定對應的位置。開封設備指揮調(diào)度解決方案

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